Fit-18 ta 'Marzu, il-mudell Peugeot 408 Sedan DA Sedan DA ġie mniedi uffiċjalment għall-bejgħ. Il-karozza l-ġdida tejbet b'mod sinifikanti l-konfigurazzjoni tagħha, speċjalment il-verżjoni tal-livell tad-dħul, li tejbet ħafna l-kosteffikaċja tagħha. Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida ħadet post il-magna l-qadima tagħha b'magna ġdida tar-raba 'ġenerazzjoni 360thp 1.5T b'erba' ċilindri. Il-mudell Peugeot 408 DA DA huwa disponibbli fi tliet mudelli.
Il-karozza għandha l-gradilja tad-djamanti tal-familja Peugeot, bil-fanali tal-LED u d-dwal tal-ġiri ta 'bi nhar il-fang fuq iż-żewġ naħat tal-gradilja, li ġew aġġornati biex ikunu standard fuq il-mudelli kollha. Il-parti tal-konfigurazzjoni esterna, il-wiper tax-xita awtomatiku ġie aġġornat ukoll biex ikun standard fuq il-mudelli kollha.
Speċifikazzjonijiet tas-sedan tal-petrol Peugeot 408
| Tip | Peugeot 408 2024 360 thp Dada |
| Tip ta 'Enerġija | Gażolina |
| Dimensjoni (mm) | 4750x1820x1488 |
| Struttura tal-ġisem | 4 bibien 5 siġġijiet sedan |
| Veloċità massima (km / h) | 225 |
| Ħin (i) ta 'aċċellerazzjoni ta' 100 km | - |
| WLTC Konsum tal-Fjuwil Magħqud (L / 100km) | 6.1 |
| Spostament (L) | 1.5 |
| Qawwa Massima (KW) | 127 |
| Torque massimu (n · m) | 255 |
| Gearbox | 6- Veloċità ta 'trasmissjoni awtomatika |
| Bażi tar-roti (mm) | 2730 |
| Piż tal-Curb (kg) | 1356 |
| Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil (L) | 53 |
| Issuq | Quddiem-fwd |
| Sospensjoni ta 'quddiem | Sospensjoni indipendenti ta 'Macpherson |
| Sospensjoni ta 'wara | Raġġ tat-torsjoni sospensjoni mhux indipendenti |
In-naħa tal-karozza għadha żżomm id-disinn preċedenti tagħha. It-tul, il-wisa 'u l-għoli tiegħu huma 4750mm, 1820mm, u 1488mm rispettivament, b'bażi tar-roti ta' 2730mm u {17- roti pulzieri. Il-mudelli ta 'livell ta' dħul u medju-għoli għandhom disinji ta 'roti differenti, b'dawn tal-aħħar ikunu rota maqtugħa bicolor. Il-kulur tal-ġisem tal-karozza se jiġi pprovdut f'Monet Gray, Deja Black, u Sezanne White. Id-disinn ta 'wara tal-karozza ma nbidilx, bi stil permezz u exhaust moħbi.
L-intern tal-Peugeot 408 għandu l-istil klassiku ta 'I-Cockpit "Me, l-ispazju tiegħi", bil-pannell tal-istrumenti mqajjem biex inaqqas il-moviment tal-għajnejn tas-sewwieq. Il-karozza se tiġi bi strument ta 'kombinazzjoni ta' kristall likwidu {}} pulzier u 10- pulzier touch screen bħala standard madwar il-firxa. Is-sistema ta 'infotainment madwar il-firxa se jkollha funzjonijiet konsistenti, li tappoġġja netwerking intelliġenti, vidjow onlajn, navigazzjoni onlajn, projezzjoni tat-telefon bla fili / bil-fili, rikonoxximent tal-vuċi intelliġenti, u kontroll mill-bogħod permezz tat-telefon ċellulari.
F'termini ta 'konfigurazzjoni ta' kumdità, il-funzjoni ta 'kontroll tas-sedil ġiet imtejba, bil-mudell standard mgħammar b'aġġustament elettriku tmien direzzjonijiet għas-sedil tas-sewwieq, u s-sedil tal-passiġġier tal-mudell tan-nofs imtejjeb ukoll għal aġġustament elettriku ta' tmien direzzjonijiet. Madankollu, il-konfigurazzjoni tax-xemx inbidlet, bil-mudell tal-livell tad-dħul ma jibqax standard u jinbidel għal żejjed fakultattiv.
F'termini tas-sistema ta 'l-enerġija, il-karozza l-ġdida hija mgħammra bir-raba' ġenerazzjoni 360thp 1.5T magna b'erba 'ċilindri minn BMW, li għandha qawwa massima ta' 173 horsepower (127kW) u torque tal-quċċata ta '255N · m. Meta mqabbel mal-magna 1.6T preċedenti, itejjeb l-effiċjenza tal-kombustjoni tal-magna u tikseb titjib tal-prestazzjoni u tnaqqis tal-konsum tal-fjuwil. Is-sistema ta 'trasmissjoni hija mqabbla ma' trasmissjoni awtomatika ta '{10}} veloċità. Il-mod tas-sewqan jipprovdi erba 'modi minn fejn jagħżlu, inklużi standard, sport, borra u manwal.
Metodu tal-Ġarr
Nistgħu nipprovdu trasport tal-art, tal-ferrovija u tal-baħar skont il-bżonnijiet tiegħek.
FAQ
M: X'vantaġġ għandna?
M: Liema servizzi nistgħu nipprovdu?
M: Kif tista 'tiggarantixxi l-kwalità?
M: Nistgħu nipprovdu aċċessorji u servizz ta 'wara l-bejgħ?
M: Għaliex għandek tixtri mingħandna mhux mingħand fornituri oħra?
M: X'inhi l-kwantità minima tal-ordni tiegħek?