Vetturi tal-Enerġija Ġodda
X'inhu Vetturi tal-Enerġija Ġodda
Vetturi tal-enerġija ġodda jinkludu ibridi plug-in, vetturi elettriċi b'batterija sħiħa, u vetturi elettriċi taċ-ċelloli tal-fjuwil. It-Toyota Mirai u l-Hyundai Nexo huma karozzi b'ċelluli tal-fjuwil tal-idroġenu mibjugħa fl-Istati Uniti - iżda biss f'Kalifornja. Filwaqt li dawn il-vetturi jaqgħu taħt l-umbrella tal-vetturi tal-enerġija ġdida, għadhom mhumiex parti sinifikanti tal-flotta taċ-Ċina. Il-gvern Ċiniż beda juża t-terminu vettura tal-enerġija ġdida fl-2009 biex jindika l-vetturi elettriċi kollha plug-in, u jiġborhom flimkien bħala mod kif titqajjem kuxjenza dwar vetturi mħaddma jew kompletament jew predominantement bl-elettriku.
Għaliex tagħżel lilna
Esperjenza Rikka
Ilna impenjati fl-industrija tal-karozzi għal aktar minn 20 sena u għandna esperjenza estensiva fl-industrija.
Tim Professjonali
Għandna persunal tekniku u tal-bejgħ professjonali biex nipprovdulek servizz ta 'qabel il-bejgħ u ta' wara l-bejgħ maħsub.
Kontroll tal-Kwalità
Għandna stimaturi u tekniċi professjonali, u kull karozza se tiġi spezzjonata b'mod strett qabel il-kunsinna biex tiġi żgurata l-kwalità tal-prodott.
Servizz personalizzat
Stabbilijna relazzjonijiet fit-tul ma 'kumpaniji kwalifikati professjonalment biex jissodisfaw ir-rekwiżiti personalizzati tiegħek bħal modifiki tal-vetturi.
Benefiċċji ta 'Vetturi ta' Enerġija Ġodda
Manutenzjoni mnaqqsa
Huwa veru li l-vetturi tal-gass huma ġeneralment inqas għaljin u aktar faċli biex jimtlew il-fjuwil, iżda hemm diversi benefiċċji għall-pussess ta 'EV li m'għandhom x'jaqsmu xejn mal-ispejjeż. Waħda mill-akbar vantaġġi ta 'pussess ta' karozza elettrika hija l-ħtieġa mnaqqsa għal manutenzjoni regolari. M'hemm l-ebda tibdil taż-żejt, l-ebda komponenti mekkaniċi li jkissru underhood, l-ebda sistema ta 'exhaust, u l-ħajja ta' komponenti oħra bħal brejkijiet tista 'tiġi estiża. Ħafna nies jirrappurtaw li s-sewqan ta 'karozza elettrika huwa aktar rilassanti minn vettura tal-gass, minħabba n-nuqqas ta' storbju tal-magna.
Aktar prestazzjoni
Ħafna mudelli elettriċi joffru benefiċċji sinifikanti tal-prestazzjoni fuq il-vetturi tal-gass ukoll. Dan japplika mhux biss għal karozzi ta' prestazzjoni għolja intenzjonati minn Porsche, Tesla, u oħrajn, iżda anke għal vetturi tal-vjaġġi ta' kuljum. It-torque immedjat u l-aċċelerazzjoni jistgħu jagħmlu l-karozzi elettriċi exhilarating biex issuq, u jagħmluhom aktar malajr milli ħafna nies jistennew, skond id-drawwiet tas-sewqan.
Inċentivi fiskali
Jista' jkun hemm ukoll krediti tat-taxxa disponibbli, skont il-karozza elettrika li tagħżel għaliha. Il-gvern ta 'l-Istati Uniti joffri kreditu ta' taxxa ta 'darba sa $7,500 lil xerrejja ta' karozzi elettriċi eliġibbli—u diversi stati joffru krediti ta 'taxxa fuq mudelli magħżula, ukoll—li jbaxxi l-ispiża effettiva tax-xiri.
Tipi ta 'Vetturi ta' Enerġija Ġodda
Vetturi elettriċi tal-batterija (BEVs)
Tpinġija ta 'vettura elettrika ibrida plug-in, li għandha magna tal-gażolina, mutur elettriku żgħir, u batterija, u vettura elettrika ibrida, li fiha mutur elettriku u żewġ batteriji. Iż-żewġ vetturi għandhom plaggs għall-iċċarġjar mill-ġdid. Kemm il-BEVs kif ukoll il-PHEVs jistgħu jiġu ċċarġjati mill-ġdid minn sorsi esterni u huma kapaċi joperaw b’emissjonijiet ta’ tailpipe żero. huma ċċarġjati mill-ġdid minn sors ta 'enerġija esterna. Huma mmexxija minn mutur elettriku wieħed jew aktar mħaddma minn pakketti ta 'batteriji rikarikabbli.
Vetturi elettriċi Ibridi Plug-In (PHEVs)
Vetturi elettriċi ibridi plug-in (PHEVs) jużaw ukoll batteriji biex iħaddmu mutur elettriku u jistgħu jiġu ċċarġjati mill-ġdid minn sors ta 'enerġija esterna, iżda jinkorporaw magna iżgħar tal-kombustjoni interna li tista' terġa 'tiċċarġja l-batterija (jew f'xi mudelli, iħaddmu direttament ir-roti. ) biex jippermettu għal meded ta 'sewqan itwal. PHEVs normalment jistgħu jsuqu distanzi moderati fil-"modalità EV" bl-użu biss tal-batterija, tipikament minn 20 sa 50 mil fil-mudelli attwali. Dan inaqqas b'mod sinifikanti l-użu tal-petrol u l-emissjonijiet tagħhom taħt kundizzjonijiet tas-sewqan tipiċi, peress li l-biċċa l-kbira tal-vjaġġi huma qosra.
Vetturi Elettriċi taċ-Ċelloli tal-Fjuwil (FCEVs)
Vetturi elettriċi taċ-ċelloli tal-fjuwil (FCEVs) jużaw proċess elettrokimiku effiċjenti ħafna biex jikkonvertu l-idroġenu f'elettriku, li jħaddem mutur elettriku. L-FCEVs fis-suq illum mhumiex iddisinjati biex jerġgħu jiċċarġjaw il-batterija tagħhom minn sors estern. Pjuttost, huma mħaddma b'gass tal-idroġenu kkompressat li jinħażen f'tank fuq il-vettura. Dan is-sett ta' għodda juża t-terminu "EV" biex jirreferi kemm għall-BEVs kif ukoll għall-PHEVs 1, peress li dawn il-vetturi jistgħu jerġgħu jiġu ċċarġjati minn sorsi esterni u huma kapaċi joperaw. b'emissjonijiet ta' tailpipe żero. Dan is-sett ta' għodod jiffoka primarjament fuq EVs u ma jindirizzax HEVs u FCEVs sakemm ma jkunx innutat mod ieħor.
Xejriet u Żviluppi ta' Vetturi tal-Enerġija Ġodda
Żieda fil-Bejgħ
Il-konsumaturi qed juru interess qawwi fl-EVs u qed tiżdied id-domanda. L-EVs ammontaw għal 1.3 fil-mija biss tal-vetturi totali mibjugħa fl-Istati Uniti fl-2017. Sat-tielet kwart tal-2018, dak kien kważi rdoppja għal 2.5 fil-mija; laqtu 3 fil-mija sar-raba’ kwart.
Politiki Proattivi Statali
L-Istati jkomplu jgħollu l-miri tal-enerġija nadifa bi stati bħal California, New Jersey u New York li jistabbilixxu għadd ta’ miri u regolamenti ġodda u ambizzjużi. Madankollu, Mhux l-aħbarijiet tal-istat kollha huma pożittivi, peress li xi wħud għamlu pjanijiet fl-2018 biex jitnaqqsu lura l-metraġġ tal-enerġija netta jew il-programmi ta 'kreditu tal-enerġija rinnovabbli.
Appoġġ minn Korporazzjonijiet Kbar
Fl-2019, kumpaniji bħal IKEA, HP u Unilever wiegħdu li jżidu l-integrazzjoni tal-vetturi elettriċi fil-flotot korporattivi tagħhom u li jgħinu lill-impjegati fit-tranżizzjoni għal trasport aktar nadif.
Komponenti ta 'Vetturi ta' Enerġija Ġodda
Batterija (awżiljarju kollu elettriku)
F'vettura tas-sewqan elettriku, il-batterija awżiljarja tipprovdi elettriku biex tħaddem l-aċċessorji tal-vettura.
Port tal-ħlas
Il-port tal-iċċarġjar jippermetti li l-vettura tikkonnettja ma 'provvista ta' enerġija esterna sabiex tiċċarġja l-pakkett tal-batterija tal-ġbid.
Konvertitur DC/DC
Dan l-apparat jikkonverti l-enerġija DC ta 'vultaġġ ogħla mill-pakkett tal-batterija tal-ġbid għall-enerġija DC ta' vultaġġ aktar baxx meħtieġa biex tħaddem l-aċċessorji tal-vettura u terġa 'tiċċarġja l-batterija awżiljarja.
Mutur ta 'trazzjoni elettriku
Bl-użu tal-enerġija mill-pakkett tal-batterija tal-ġbid, dan il-mutur isuq ir-roti tal-vettura. Xi vetturi jużaw ġeneraturi bil-mutur li jwettqu kemm il-funzjonijiet tas-sewqan kif ukoll ta 'riġenerazzjoni.
Ċarġer abbord
Jieħu l-elettriku AC li jkun dieħel fornut permezz tal-port tal-iċċarġjar u jikkonvertih f'enerġija DC għall-iċċarġjar tal-batterija tal-ġbid. Jikkomunika wkoll mat-tagħmir tal-iċċarġjar u jimmonitorja l-karatteristiċi tal-batterija bħall-vultaġġ, il-kurrent, it-temperatura u l-istat tal-ħlas waqt li jiċċarġja l-pakkett.
Kontrollur tal-elettronika tal-qawwa
Din l-unità tamministra l-fluss ta 'enerġija elettrika mogħtija mill-batterija ta' trazzjoni, tikkontrolla l-veloċità tal-mutur ta 'trazzjoni elettrika u t-torque li tipproduċi.
Sistema termali (tkessiħ)
Din is-sistema żżomm firxa ta 'temperatura operattiva xierqa tal-magna, mutur elettriku, elettronika tal-qawwa, u komponenti oħra.
Pakkett ta 'batteriji ta' trazzjoni: Jaħżen l-elettriku għall-użu mill-mutur ta 'trazzjoni elettriku.
Trażmissjoni (elettrika)
It-trażmissjoni tittrasferixxi l-qawwa mekkanika mill-mutur tal-ġbid elettriku biex issuq ir-roti.
Vetturi tal-enerġija ġodda: Forzi kompetittivi u kampijiet ta' battalja ġodda
R&D tas-softwer
Is-softwer qed jiddefinixxi mill-ġdid il-karozzi. Id-daqs tas-suq għas-softwer u l-elettronika fil-vettura huwa mistenni li jikber b’rata annwali komposta ta’ 12 % mill-2020 sal-2030. Fl-era diġitali, il-vetturi huma aktar minn mezz ta’ trasport – saru stil ta’ ħajja u ekosistema fejn il-klijenti jgawdu minn diversi soluzzjonijiet diġitali. Analiżi minn IHS Markit turi li 45.7% tal-konsumaturi Ċiniżi jqisu teknoloġiji fil-vettura bħal IoT (Internet tal-Oġġetti), titjib OTA (over-the-air), u sewqan awtonomu bħala fatturi ewlenin tax-xiri, it-tieni biss wara s-sikurezza, il-konfigurazzjoni, u l-effiċjenza fl-enerġija. Għalhekk, it-tnedija ta 'soluzzjoni kollha f'wieħed li tkopri kemm il-ħardwer kif ukoll is-softwer hija kruċjali għall-atturi tal-industrija.
Mudelli tan-negozju
Fl-ekosistema tal-mobilità li qed tevolvi, l-interazzjoni bejn il-produtturi tal-karozzi u l-konsumaturi ġiet definita mill-ġdid. Issa qed tiġi mmexxija u mmexxija mill-imġieba tal-konsumatur, u qed issir diversifikata u komprensiva. Filwaqt li nieħdu l-mudell tan-negozju D2C (diret għall-konsumatur) bħala eżempju, il-marki tal-karozzi jistgħu joħolqu rabtiet eqreb mal-konsumaturi meta jkunu jistgħu jittestjaw karozza b’mod fiżiku. ħwienet u tagħmel ordnijiet direttament minn websajts tal-manifattur. Fil-proċess, li tmur diretta ttejjeb l-esperjenza tal-klijent bi prezzijiet unifikati u trasparenti u servizzi integrati tul iċ-ċiklu kollu tal-ħajja.
Branding
Il-konsumaturi Ċiniżi għandhom interess u domanda kbira għal karatteristiċi u konnettività "intelliġenti". Ir-riċerka minn McKinsey lura f'Settembru 2017 wriet li għandhom aspettattivi għoljin għal servizzi fil-karozza u jridu titjib kontinwu u aġġornamenti tal-karatteristiċi eżistenti. Jekk id-domanda ma tintlaħaqx, 64% tal-konsumaturi fiċ-Ċina jistgħu jmorru għal marki oħra - sostanzjalment aktar minn 37% fl-Istati Uniti u 19% fil-Ġermanja. L-iżvilupp mgħaġġel tal-internet imbuttat karozzi lil hinn mill-funzjoni tagħhom ta 'mobilità. Teknoloġiji ħodor, intelliġenza u teknoloġija, faċilitajiet ta 'ċċarġjar imtejba, u kapaċitajiet ta' firxa se jsiru t-tħassib ewlieni għall-marki NEV fil-futur.
Kif Agħżel Vetturi tal-Enerġija Ġodda
L-intenzjoni oriġinali li jinxtraw vetturi tal-enerġija ġodda
L-intenzjoni oriġinali li tixtri vettura ġdida tal-enerġija tiddetermina t-tolleranza tas-sid għan-nuqqasijiet tal-vettura tal-enerġija ġdida. Ħafna nies jixtru vetturi tal-enerġija ġodda mhux għax jaħsbu li l-enerġija ġdida hija tajba għall-ewwel, iżda d-deni tal-enerġija ġdid miġjub mill-aġġustament tar-restrizzjonijiet fuq l-ivvjaġġar huwa l-aħjar prova.
Hemm kundizzjoni stabbli tal-iċċarġjar?
Dejjem kien enfasizzat li l-esperjenza tal-użu ta 'vetturi elettriċi puri bi jew mingħajr munzell privat hija kompletament differenti. Iżda oġġettivament, il-munzelli kollha tal-iċċarġjar li għandhom il-pożizzjonijiet ta 'għajxien/xogħol tagħhom stess f'distanza moderata, l-ebda miżati addizzjonali ta' parkeġġ, u f'ħafna każijiet, jistgħu jitqiesu li għandhom kundizzjonijiet ta 'ċċarġjar stabbli.
Jekk hemmx domanda fuq distanza twila
L-ewwel karozza tal-familja (xiri mill-ġdid huwa ekwivalenti għall-ewwel karozza), allura l-kompitu ta 'din il-karozza xorta se jkun tqil ħafna, inkluż vjaġġar ta' kuljum, vjaġġar fil-belt, lura d-dar fil-vaganzi, tours li jsuqu waħedhom madwar ... eċċ. Jista 'jkun hemm ċerta domanda fuq distanza twila, għalhekk anki jekk normalment ikun hemm kundizzjonijiet ta' ċċarġjar f'dan iż-żmien, xorta jeħtieġ li tiġi diskussa aktar skont is-sitwazzjoni attwali.
Il-klima tar-reġjun
Il-klima se jkollha wkoll impatt fuq l-għażla ta' vetturi tal-enerġija ġodda. Jekk ikun f'żona relattivament sħuna, allura huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni speċjali għad-dissipazzjoni tas-sħana tal-batterija, u pprova ma tagħżel mudell b'batterija mkessħa bl-arja; barra minn hekk, il-konsum tal-fjuwil tal-istess vettura tal-fjuwil se jiżdied fis-sajf meta l-arja kondizzjonata tkun mixgħula. Bl-istess mod, it-tidwir tal-arja kondizzjonata għal vetturi elettriċi fis-sajf ikollu wkoll ċertu impatt fuq il-ħajja tal-batterija.
Deskrizzjoni tal-Prodotti
Assemblaġġ tal-korp
Il-proċess ta 'assemblaġġ tal-ġisem jibda b'koljaturi ta' aluminju ta 'gauges differenti, li huma mhux coiled f'magna blanking li flattens il-metall fi vojt. Il-blanks imbagħad jiġu mdaħħla fi pressa tal-ittimbrar enormi. F'dan l-istadju, dies kbar magħmulin apposta jiffurmaw il-pannelli tal-ġisem, li mbagħad jiġu ttrasportati lejn iċ-ċentru tal-ġisem. Dan huwa fejn l-EV jibda jiġi mmuntat - li jibda mill-qiegħ, li hija s-sistema ewlenija tal-art tal-EV fejn il-batteriji huma bilqiegħda. Il-ġnub tal-ġisem imbagħad jiġu miżjuda biex jipprovdu rinfurzar intern kif ukoll il-ġilda ta 'barra. Ġewwa l-qafas huwa fejn il-ġnub tal-karrozzerija, il-qiegħ u t-tarf ta 'quddiem tal-vettura huma kollha miżżewġin flimkien.
Ħanut taż-żebgħa
Robot ipoġġi l-ġisem fuq conveyor li jittrasportah lejn il-ħanut taż-żebgħa fejn jiġu applikati kowtijiet ta 'bażi multipli ta' pretrattament. Robots taż-żebgħa ddisinjati apposta jaħdmu f'ambjent estremament nadif biex jipproduċu korp miżbugħ mill-isbaħ, lest għall-assemblaġġ ġenerali. F'dan il-punt, kull EV jiċċaqlaq mill-fabbrika mħaddma b'mod awtonomu mis-sistema ta 'propulsjoni u l-batteriji tiegħu. Peress li l-EV m'għandu l-ebda magna tal-kombustjoni interna, m'hemm l-ebda periklu potenzjali ta' dħaħen tal-egżost hekk kif jivvjaġġa lejn iż-żona tal-assemblaġġ ġenerali.
Assemblea ġenerali
It-Tesla EV huwa mmuntat minn ġewwa 'l barra. L-awtomazzjoni tintuża bl-aħjar mod — bħala l-istess robot li jinstalla s-sedili, imbagħad jibdel l-għodda biex ipoġġi l-windskrin, japplika l-adeżiv u jpoġġih fuq il-vettura. B'kollox, madwar 1,000 robots iwettqu ħidmiet differenti ħafna fil-produzzjoni tal-Mudell 3. Peress li r-robots huma estremament tajbin fir-ripetibbiltà u l-eżattezza tal-moviment meħtieġa, l-impjegati huma utilizzati f'sitwazzjonijiet aktar flessibbli fejn hija meħtieġa l-intelliġenza umana. Il-manifattura tal-EV hija unika peress li ħafna mill-komponenti huma kompletament differenti minn dawk tal-vetturi tradizzjonali li jaħdmu bl-ICE, inklużi l-unitajiet tas-sewqan, il-pakkett tal-batteriji u l-moduli tal-batterija.
Kontroll tal-kwalità
Kull parti użata fit-tħaddim tal-EV ġiet ittestjata matul il-ħafna passi tal-assemblaġġ fil-linja tal-produzzjoni. Wara li l-pakkett tal-batterija u l-unità tal-propulsjoni jkunu ġew installati, il-karozza tista 'tiġi misjuqa ġewwa l-impjant. Dan juri li l-EV qed jaħdem diversi passi qabel ma jitlesta. Minħabba l-kontrolli tal-kwalità individwali f'kull stadju tal-assemblaġġ, l-uniċi rekwiżiti ewlenin ta 'kontroll tal-kwalità huma sett komprensiv ta' testijiet u spezzjonijiet.
Kif Żomm Vetturi tal-Enerġija Ġodda
Manutenzjoni tal-batterija
Il-Laboratorju Nazzjonali tal-Enerġija Rinnovabbli tal-Istati Uniti jbassar li l-batteriji tal-EV tal-lum se jkollhom ħajja ta’ servizz bejn 12 u 15-il sena jekk jintużaw fi klimi moderati. Dan jaqa' għal bejn 8 u 12-il sena jekk l-użu regolari jseħħ f'ambjenti estremi. Indipendentement, il-batteriji tal-VE jeħtieġu manutenzjoni li jmiss għall-ebda manutenzjoni matul il-ħajja tas-servizz tagħhom. Cela dit, hemm numru ta 'affarijiet li s-sewwieqa jistgħu jagħmlu biex jestendu l-ħajja tas-servizz tal-pakkett tal-batterija tal-EV tagħhom.
Tippjanax li Tuża Chargers Mgħaġġla l-Ħin Kollha
Minkejja l-konvenjenza tagħhom fl-iċċarġjar mgħaġġel, iċ-chargers veloċi jiddegradaw il-pakketti tal-batteriji b'rata aktar mgħaġġla minn iċċarġjar aktar bil-mod ta' 120- jew 240-volt. Madankollu, kemm l-iċċarġjar veloċi jaffettwa l-ħajja tal-batterija mhuwiex magħruf b'mod preċiż f'dawn il-jiem relattivament bikrija tal-EVs moderni. Naturalment, f'xenarju ta' vjaġġ bit-triq huwa meħtieġ iċċarġjar veloċi u m'hemm l-ebda raġuni biex jiġi evitat. Imma li tixtri EV bil-pjan li tuża l-iċċarġjar veloċi esklussivament mhix idea kbira, kemm mill-ħajja tal-batterija kif ukoll mill-perspettiva tal-ispiża.
Steer Clear minn Temperaturi Estremi
Temperaturi estremi (kemm sħan kif ukoll kesħin) huma Kryptonite għal batteriji. Dawk li jfasslu l-karozzi jiddaħħlu dan fl-iżvilupp tal-EVs tagħhom, billi jwaħħluhom bis-sistemi awżiljarji meħtieġa ta 'tkessiħ u tisħin biex jgħinu jżommu t-temperatura tal-batterija f'livelli aċċettabbli.
Ipprova ma Tiċċarġjax jew Tnaqqasx il-Batterija
Il-batteriji jiddegradaw aktar malajr meta jiġu ċċarġjati sal-kapaċità sħiħa jew meta jkunu eżawriti mill-enerġija kollha tagħhom. Min-naħa pożittiva, ħafna manifatturi jipprevjenu l-iċċarġjar ta 'kapaċità sħiħa sabiex jassistu fil-battalja kontra d-degradazzjoni tal-batterija. Il-biċċa l-kbira tal-karozzi għandhom settings biex jiċċarġjaw għal livell inqas minn 100 fil-mija, u ħafna produtturi tal-karozzi jissuġġerixxu li jiċċarġjaw għal livell ta' 85- jew 90-perċentwali għall-użu ta' kuljum.
Kumpanija tagħna
Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd hija kumpanija kummerċjali ta 'importazzjoni u esportazzjoni professjonali li tispeċjalizza fil-provvista ta' prodotti u servizzi tal-karozzi ta 'kwalità għolja lill-klijenti. Mit-twaqqif tagħha, il-kumpanija akkumulat 20 sena ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, mhux biss f'għarfien profond tas-suq iżda wkoll fil-bini ta' netwerk wiesa 'ta' riżorsi fl-industrija. Stabbilijna relazzjonijiet ta 'kooperazzjoni mill-qrib ma' fabbriki oriġinali ta 'diversi marki tal-karozzi, li mhux biss jiżguraw li nistgħu nipprovdu lill-klijenti b'vetturi b'vantaġġi fil-prezz iżda wkoll jiggarantixxu provvista stabbli ta' vetturi biex jissodisfaw il-ħtiġijiet differenti tal-klijenti.
Bħala kumpanija professjonali tal-kummerċ tal-karozzi, aħna mhux biss niffukaw fuq is-suq tal-karozzi ġodda, iżda wkoll nespandu b'mod attiv in-negozju tal-karozzi użati tagħna. Aħna nirrikonoxxu li s-suq tal-karozzi użati għandu wkoll potenzjal u domanda kbira, għalhekk ninvestu ħafna fir-riċerka tas-suq u l-appoġġ tekniku biex niżguraw li kull karozza użata tgħaddi minn spezzjoni u preparazzjoni ta 'kwalità rigoruża. Sal-2023, il-bejgħ totali tagħna ta' karozzi ġodda qabeż 1,000 unità, u l-bejgħ totali tagħna ta' karozzi użati laħaq 1,500 unità. Dawn il-kisbiet ma setgħux ikunu possibbli mingħajr ix-xogħol iebes tal-istaff kollu tagħna u l-fiduċja u l-appoġġ tal-klijenti tagħna.
Sabiex naqdu aħjar lill-klijenti tagħna, aħna kontinwament ottimizzaw il-ġestjoni tal-katina tal-provvista tagħna u ntejbu l-effiċjenza tal-loġistika biex niżguraw kunsinna f'waqtha tal-vetturi. Aħna nużaw sistemi ta 'informazzjoni avvanzati u teknoloġiji loġistika biex niksbu ġestjoni ta' proċess sħiħ mill-akkwist, it-trasport sal-ħażna, inqassru ħafna ċ-ċiklu tal-kunsinna u ntejbu s-sodisfazzjon tal-klijent. Fl-istess ħin, il-kumpanija waqqfet dipartiment dedikat għas-servizz tal-konsumatur biex tipprovdi servizzi ta 'one-stop minn konsultazzjoni dwar ix-xiri tal-karozzi, spezzjoni tal-vetturi, manutenzjoni u tiswija għal servizz ta' wara l-bejgħ. Kemm jekk hija karozza ġdida jew karozza użata, il-klijenti jistgħu jgawdu minn servizzi professjonali u maħsubin hawn, u jiżguraw li kull klijent jista 'jkollu esperjenza ta' xiri ta 'karozzi ta' kwalità għolja u konvenjenti.
FAQ
Bħala wieħed mill-manifatturi u l-fornituri ewlenin tal-vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina, aħna nilqgħu bi pjaċir li vetturi tal-enerġija ġodda ta 'grad għoli bl-ingrossa fl-istokk hawn mill-fabbrika tagħna. Il-prodotti kollha tagħna huma ta 'kwalità għolja u prezz kompetittiv.