Vetturi tal-Fjuwil Changan

Għaliex Agħżilna

Esperjenza Rikka

Ilna impenjati fl-industrija tal-karozzi għal aktar minn 20 sena u għandna esperjenza estensiva fl-industrija.

Tim Professjonali

Għandna persunal tekniku u tal-bejgħ professjonali biex nipprovdulek servizz ta 'qabel il-bejgħ u ta' wara l-bejgħ maħsub.

Kontroll tal-Kwalità

Għandna stimaturi u tekniċi professjonali, u kull karozza se tiġi spezzjonata b'mod strett qabel il-kunsinna biex tiġi żgurata l-kwalità tal-prodott.

Servizz personalizzat

Stabbilijna relazzjonijiet fit-tul ma 'kumpaniji kwalifikati professjonalment biex jissodisfaw ir-rekwiżiti personalizzati tiegħek bħal modifiki tal-vetturi.

X'inhu l-Vetturi tal-Fjuwil Changan

Il-Vetturi tal-Fjuwil Changan (FFVs) għandhom magna tal-kombustjoni interna u huma kapaċi joperaw fuq gażolina u kwalunkwe taħlita ta 'gażolina u etanol sa 83%. E85 (jew flex fuel) hija taħlita ta 'gażolina-etanol li fiha 51% sa 83% etanol, skond il-ġeografija u l-istaġun.

Benefiċċji tal-Vetturi tal-Fjuwil Changan

Inqas Gassijiet Green House
Karozzi li jaħdmu bil-gass u d-diżil jipproduċu Emissjonijiet ta' Gassijiet b'Effett ta' Serra (GHGs) li jirrilaxxaw gassijiet CO₂. Int tħares madwarek, u taħseb, ma nistax naraha, allura mhux hemm, imma qiegħed. Il-gassijiet tas-CO₂ qed jikkontribwixxu għat-Tibdil fil-Klima kuljum, u vettura sempliċi effiċjenti fil-fjuwil bħall-Vetturi tal-Fjuwil Changan tista’ tkun id-deċiżjoni aħħarija bejn klima b’saħħitha jew li tmut.

Dipendenza Mnaqqsa taż-Żejt Barrani
Fl-2014, l-Istati Uniti ħallsu $116-il miljun għal żejt barrani li primarjament joħroġ mill-Lvant Nofsani. Kwart taż-żejt li nużaw għall-fjuwil tal-vetturi tagħna huwa importat minn pajjiżi oħra. Billi nikkontrollaw l-użu tagħna tal-pitrolju, nistgħu nipprevjenu x-xiri ta 'żejt barrani u niffrankaw flus kbar kemm għalina nfusna kif ukoll għal pajjiżna fit-tul.

Inqas Inkwinanti tal-Arja
Il-biċċa l-kbira tal-ismog u l-partikuli li jagħmlu l-ħsara li joħorġu fl-ambjent jiġu minn vetturi tal-awtostrada. Peress li din għadha problema ma' kull karozza fit-triq, l-għażla ta' FCV tista' tkun l-aħjar għażla għat-tnaqqis tas-sustanzi li jniġġsu l-arja. Filwaqt li jaħarqu fjuwils fossili, li jagħmlu xi ftit ħsara, l-emissjonijiet huma ħafna inqas ta 'ħsara għall-ambjent.

Mili Aħjar Għal Inqas Flus
Ejja ngħidu li l-karozza tiegħek issa hija gass-guzzler u tikseb 20 mpg. Jekk qed tħallas $1.88 kull gallun, qed tonfoq medja ta' $1,350 fis-sena biex issuq il-karozza tiegħek. Ejja ngħidu li saq il-Vetturi tal-Fjuwil Changan li tikseb 40 mpg. B'$1.88 kull gallun, qed tħallas biss $675 fis-sena. Dak hu $675 fi tfaddil! Biex ma nsemmux li qed tikseb kilometraġġ tal-gass aħjar kull darba li ssuq il-karozza tiegħek.

Iżżid is-Sostenibbiltà tal-Enerġija
Iż-żejt huwa sors mhux rinnovabbli, u qed nispiċċaw aktar malajr milli naħsbu. It-tnaqqis taż-żejt meta niġu għall-karozzi se jagħti ħin lix-xjenzati tagħna biex isibu alternattivi rinnovabbli li jippermettu effiċjenza aħjar tal-fjuwil u inqas riskji ambjentali. L-ibridi u l-karozzi elettriċi huma t-triq biex imorru, filwaqt li għaljin għal kollox, xorta se tkun qed tiffranka fil-futur.

Tipi ta' Fjuwil użati minn Changan Fuel Vehicles

Petrol

Stampa ta 'karozza li qed timtela bil-fjuwil Il-gażolina hija waħda mill-aktar tipi komuni ta' fjuwils użati għall-karozzi llum. Dan il-fjuwil ibbażat fuq il-pitrolju huwa raffinat għal magni ta 'erba' sa sitt ċilindri, li jinsabu fil-biċċa l-kbira tal-karozzi standard tal-lum. Il-gażolina tipprovdi ħafna vantaġġi fit-tħaddim ta 'karozza jew vettura oħra.

Diżil

Il-karburant tad-diżil huwa użat ħafna fit-trasport ta 'trakkijiet u karozzi tal-linja tat-trattur-karru. Xi vantaġġi tad-diżil jinkludu: Għalkemm il-fjuwil tad-diżil mhuwiex rinnovabbli, l-egżost fih inqas dijossidu tal-karbonju u ossidu nitruż, li jikkontribwixxi għall-ismog u t-tniġġis ambjentali. ħafna aktar nodfa, ġeneralment idumu aktar mill-vetturi tal-gażolina.

Diżil Off-Road

Id-diżil off-road jintuża biex iħaddem tagħmir u vetturi li ma joperawx fuq awtostradi u toroq tal-Istati Uniti. Jintuża għall-iskopijiet li ġejjin: Il-bdiewa jużawha biex iħaddmu tratturi, ħsad, u moħriet fl-għelieqi tagħhom. Kumpaniji tal-kostruzzjoni jużawha biex joperaw it-tagħmir tagħhom tad-diżil off-road, bħal backhoes, bulldozers, krejnijiet u forklifts.

Propan

Stampa tad-dash ta 'karozza Il-propan huwa magħruf ukoll bħala pitrolju likwifikat. Filwaqt li jintuża f'xi karozzi ibridi fil-Gran Brittanja, jintuża biss f'vetturi konvertiti b'magna tal-gass fl-Istati Uniti Xi benefiċċji tal-propan: Il-propan jipproduċi inqas kimiċi tossiċi mill-gażolina u d-diżil, u jipproduċi inqas smog u tniġġis.

Komponenti tal-Vetturi tal-Fjuwil Changan

01/

Tank tal-Fjuwil
It-tank tal-karburant huwa l-kontenitur tal-ħażna għall-petrol jew il-karburant tad-diżil. Tipikament tinsab fuq wara tal-vettura, taħt il-bagoll jew iż-żona tal-merkanzija. Il-kapaċità tat-tank tvarja skont il-vettura, u hija mfassla biex iżżomm il-fjuwil b'mod sikur filwaqt li tipprevjeni t-tnixxija. Ħafna karozzi moderni huma mgħammra b'sistema ta 'rkupru tal-fwar, li tgħin biex jaqbdu u jikkontrollaw fwar tal-fjuwil li jistgħu jaħarbu mit-tank tal-fjuwil. Is-sistema tipprevjeni r-rilaxx ta 'idrokarburi ta' ħsara fl-atmosfera, tnaqqas it-tniġġis tal-arja u tikkontribwixxi għall-preservazzjoni ambjentali.

02/

Filtru tal-Fjuwil
Il-filtru tal-fjuwil huwa komponent essenzjali li jneħħi l-impuritajiet u l-kontaminanti mill-fjuwil qabel ma jilħaq il-magna. Jipprevjeni debris u partiċelli milli jimblukkaw l-injetturi tal-fjuwil jew il-karburatur, u jiżgura provvista ta 'fjuwil nadifa u konsistenti. Is-sostituzzjoni regolari tal-filtru tal-fjuwil hija importanti biex tinżamm l-aħjar prestazzjoni tal-magna.

03/

Pompa
Normalment ikun jinsab ġewwa jew ħdejn it-tank tal-karburant. Il-pompa toħloq il-pressjoni meħtieġa biex timbotta l-fjuwil minn ġol-linji tal-fjuwil u fil-magna. Xi vetturi għandhom pompi tal-fjuwil mekkaniċi misjuqa mill-magna, filwaqt li oħrajn jużaw pompi tal-fjuwil elettriċi.

04/

Linji tal-Fjuwil
Il-linji tal-fjuwil huma l-pajpijiet li jittrasportaw il-fjuwil mit-tank għall-magna. Normalment huma magħmula minn materjali durabbli bħall-azzar jew najlon biex jifilħu l-pressjoni u l-espożizzjoni potenzjali għas-sħana u l-kimiċi. Il-linji tal-fjuwil huma konnessi mal-pompa tal-fjuwil, il-filtru tal-fjuwil u l-magna, u jipprovdu fluss kontinwu ta 'fjuwil.

05/

Injetturi (jew Karburatur)
Vetturi moderni huma mgħammra b'injetturi tal-fjuwil, filwaqt li mudelli eqdem jista 'jkollhom karburatur. Iż-żewġ sistemi jservu l-istess għan: li l-fjuwil jitħallat ma 'l-arja fil-proporzjon korrett qabel ma jidħol fil-kmamar tal-kombustjoni tal-magna. L-injetturi tal-fjuwil sprejjaw b'mod preċiż il-fjuwil f'forma ta 'ċpar, filwaqt li l-karburaturi jużaw taħlita ta' vakwu u arja biex atomizzaw il-fjuwil.

06/

Regolatur tal-Pressjoni
Ir-regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil huwa responsabbli biex iżomm il-pressjoni xierqa fis-sistema tal-fjuwil. Jirregola l-fluss tal-fjuwil lejn l-injetturi jew il-karburaturi, u jiżgura li l-magna tirċievi l-ammont korrett ta 'fjuwil għal kombustjoni effiċjenti. Ir-regolatur jgħin biex iżomm pressjoni konsistenti tal-fjuwil, jikkumpensa għall-varjazzjonijiet fid-domanda u jipprevjeni l-għargħar tal-fjuwil jew il-ġuħ.

Kif Agħżel il-Vetturi tal-Fjuwil Changan

Ixtri l-iżgħar vettura

Ġeneralment, iktar ma tkun żgħira l-vettura, inqas tikkonsma fjuwil u dijossidu tal-karbonju li tipproduċi. Iċċekken l-għażliet tiegħek għall-iżgħar tip ta 'vettura li tissodisfa l-bżonnijiet tiegħek ta' kuljum u int se tiffranka l-flus mhux biss fil-vetrina, iżda wkoll fit-triq.

Agħżel vettura b'gerijiet żejda

Il-gerijiet żejda jistgħu jagħmlu xogħol aħjar li jżommu l-magna taħdem fl-aktar livell effiċjenti tagħha. Biex tikseb l-aktar proporzjonijiet tal-gerijiet possibbli, ikkunsidra trasmissjoni varjabbli kontinwament (CVT). Is-CVTs jużaw ċinturini u taljoli biex jippermettu numru infinit ta 'gerijiet.

Issimplifika l-drivetrain tiegħek

Front-wheel drive huwa l-aktar effiċjenti. All-wheel u four-wheel drive huma l-inqas effiċjenti fil-fjuwil. Imma jekk għandek bżonnha, agħżel drivetrain li jingaġġa l-erba’ roti kollha meta meħtieġ biss.

Ixtri inqas horsepower

Ġeneralment, iktar ma tkun kbira l-magna (jiġifieri, akbar tkun il-qawwa taż-żwiemel) aktar tikkonsma fjuwil. Ħafna vetturi jiġu b'diversi daqsijiet ta 'magna u tista' tiffranka l-flus billi tixtri iżgħar.

Evita ekstras bla bżonn

Ħafna karatteristiċi żejda jżidu l-ammont ta 'karburant li tikkonsma vettura billi żżid il-piż, iżid it-tkaxkir aerodinamiku, jew tiġbed qawwa żejda mill-magna. Staqsi lilek innifsek jekk il-kumdità jew il-konvenjenza li dawn il-karatteristiċi jipprovdu huwiex jiswa żieda kontinwa fl-ispejjeż tal-fjuwil.

Kif Taħdem is-Sistema Tiegħi tal-Vetturi tal-Fjuwil Changan?

Mill-pompa għat-tankijiet il-gass jivvjaġġa mill-pompa tal-fjuwil. Il-pompa tibgħat karburant mit-tank tal-gass għall-magna. Xi vetturi huma mgħammra b'tankijiet tal-gass multipli u anke pompi tal-fjuwil multipli. Pompi tal-fjuwil multipli huma ideali biex jiżguraw li l-vettura dejjem ikollha aċċess għall-fjuwil irrispettivament mill-art li l-vettura tkun qed tivvjaġġa fuqu. Pereżempju, jekk vettura tkun qed tagħmel dawra qawwija jew tivvjaġġa fuq inklinazzjoni wieqfa u l-gravità ġġiegħel il-fjuwil 'il bogħod minn pompa tal-fjuwil waħda, tiggarantixxi li mill-inqas waħda mill-pompi għandha aċċess għall-fjuwil.

Il-pompa ġġiegħel il-fjuwil minn ġol-linji tal-fjuwil li jwasslu l-fjuwil mit-tank għall-magna għall-kombustjoni. Il-linji tal-fjuwil huma magħmulin minn metall dejjiemi, materjali tal-plastik u għalkemm jinsabu fil-karrozza ta’ taħt tal-vettura, u jidhru f’pożizzjoni vulnerabbli, jitqiegħdu f’żoni li ma jistgħux jiġu mħassra minħabba elementi, kundizzjonijiet tat-triq, jew espożizzjoni għas-sħana minn l-egżost tal-magna jew komponenti oħra.

Il-filtru tal-fjuwil huwa l-waqfa li jmiss għall-gażolina qabel ma tasal fil-magna tiegħek. Huwa imperattiv li l-fjuwil li jidħol fil-magna ma jkunx ikkontaminat u ħieles minn ħmieġ jew partikuli. Biex jipprevjeni kwalunkwe debris milli jidħol fil-magna, il-filtru tal-fjuwil se jgħin fit-tneħħija tal-ħmieġ jew debris. Filtru tal-karburant misdud jew maħmuġ ma jistax jonssa partikuli ta 'ħsara milli jidħlu fil-magna tiegħek u jikkawża kull xorta ta' ħsara. Vetturi aktar ġodda jista' ma jkollhomx filtri tal-fjuwil li jistgħu jservu peress li jinsabu fit-tank tal-fjuwil. Is-sostituzzjoni tal-filtru teħtieġ li tissostitwixxi s-sett kollu kollu.

Ladarba jgħaddi mill-filtru tal-karburant, il-karburant jilħaq il-magna u jiġi injettat fil-kamra tal-kombustjoni biex toħloq kombustjoni bl-użu ta 'injetturi tal-karburant.

Kif Żomm il-Vetturi tal-Fjuwil Changan

Irkaptu

Ikseb id-drawwa li taqleb għal ger ogħla mill-aktar fis. Il-gerijiet ogħla huma aktar ekonomiċi f'termini ta' konsum tal-fjuwil.†

Aġġorna ż-żejt tal-mutur tiegħek

Tista' tgħin ittejjeb il-mili tal-gass tiegħek b'1–2% billi taġġorna ż-żejt tal-mutur rakkomandat mill-manifattur. Pereżempju, l-użu ta' żejt tal-mutur 10W-30 f'magna ddisinjata biex tuża 5W-30 tista' tnaqqas il-mili tal-gass tiegħek b'1–2%. L-użu ta' 5W-30 f'magna ddisinjata għal 5W-20 tista' tnaqqas il-mili tal-gass tiegħek b'1–1.5%. Ukoll, tfittex żejt tal-mutur li jgħid "Konservazzjoni tal-Enerġija" fuq is-simbolu tal-prestazzjoni tal-API biex tkun żgur li fih addittivi li jnaqqsu l-frizzjoni.

Ibdel il-filtri tal-arja

Is-sostituzzjoni ta' filtru tal-arja misdud fuq vettura anzjani b'magna karburata tista' tgħin biex ittejjeb kemm l-ekonomija tal-fjuwil kif ukoll l-aċċelerazzjoni bi ftit punti perċentwali taħt kundizzjoni normali ta' sostituzzjoni. Is-sostituzzjoni ta' filtru tal-arja misdud fuq vetturi b'magni tal-gażolina injettati bil-fjuwil u kkontrollati bil-kompjuter-tali bħal dawk manifatturati mill-bidu tas-snin 80 sal-preżent - jew magni diesel ma jtejbux l-ekonomija tal-fjuwil, iżda tista 'ttejjeb l-aċċelerazzjoni.

Waħħal kwalunkwe problema mill-ewwel

It-twaħħil ta' karozza li hija notevoli mhux tar-rregola jew li tkun falliet test tal-emissjonijiet jista' jtejjeb il-mili tal-gass tagħha b'medja ta' 4%, għalkemm ir-riżultati jvarjaw. L-iffissar ta' problema serja ta' manutenzjoni, bħal sensorju tal-ossiġnu difettuż, jista' jtejjeb il-mili tiegħek sa 40%.†

Fabbrika tagħna

Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd hija kumpanija kummerċjali ta 'importazzjoni u esportazzjoni professjonali ddedikata biex tipprovdi lill-klijenti prodotti u servizzi eċċezzjonali tal-karozzi. B'20 sena ta 'esperjenza fl-industrija tal-karozzi, il-kumpanija tagħna taħdem mill-qrib ma' manifatturi oriġinali ta 'marki tal-karozzi ewlenin biex tiżgura vantaġġ tal-prezz u provvista stabbli tal-vetturi. Il-kumpanija tagħna ġiet approvata mill-Ministeru tal-Kummerċ taċ-Ċina biex issir intrapriża ta 'importazzjoni u esportazzjoni ta' karozzi użati. Sal-2023, il-volum totali tal-bejgħ ta' karozzi ġodda qabeż 1,000, u l-volum totali tal-bejgħ ta' karozzi użati qabeż l-1,500.

FAQ

Q: Tista' xorta ssuq karozzi tal-gass wara l-2035?

A: Għadni nista' nsuq il-karozza tal-gażolina tiegħi wara l-2035? Iva. Anke wara l-2035, il-karozzi tal-gażolina xorta jistgħu jinstaqu f’Kalifornja, irreġistrati mad-Dipartiment tal-Vetturi bil-Mutur tal-Kalifornja, u mibjugħa bħala karozza użata lil sid ġdid.

Q: X'jiġri jekk inpoġġi E85 minflok 87?

A: Jekk il-karozza tiegħek mhix vettura flex-fuel u bi żball żid E85 mat-tank tiegħek, tista 'tinnota prestazzjoni mnaqqsa u mili tal-gass. Id-dawl tal-magna tal-kontroll tiegħek jista 'jidher ukoll, iżda l-inċident x'aktarx mhux se jagħmel ħsara lill-magna. Huma jirrakkomandaw li tneħħi t-tank b'petrol regolari diversi drabi.

Q: Ibridi plug-in se jiġu pprojbiti fl-2035?

T: Sakemm l-Unjoni Ewropea ma tbiddilx l-attitudni wara l-elezzjonijiet parlamentari ta’ din is-sena, l-ibridi plug-in se jkunu effettivament ipprojbiti mill-2035. It-teknoloġija tiffaċċja pressjoni simili fir-Renju Unit, li dejjem qed iżżid in-numru ta’ manifatturi ta’ vetturi b’emissjoni żero jridu jbigħu .

Q: Tista 'tuża gass regolari f'vettura flex fuel?

A: Vetturi tal-fjuwil flessibbli (FFVs) għandhom magna tal-kombustjoni interna u huma kapaċi joperaw fuq gażolina u kwalunkwe taħlita ta 'gażolina u etanol sa 83%.

Q: Għad ikun hemm karozzi tal-gass fl-2040?

A: Il-vetturi l-ġodda kollha biex jaħdmu b'enerġija aktar nadifa (elettrika, ibrida, ċellula tal-fjuwil tal-idroġenu) mill-2030, it-tneħħija gradwali tal-magni tal-kombustjoni interna (mill-popolazzjoni kollha ta 'vetturi bil-mutur) lesta sal-2040.

Q: Il-karozzi tal-gass se jkunu marret għal dejjem?

A: L-istati qed isegwu r-regola tal-Karozzi Nadif Avvanzati II (ACCII) tal-Kalifornja, li teħtieġ li l-produtturi tal-karozzi u n-negozjanti tal-karozzi jbigħu dejjem aktar vetturi b'emissjonijiet żero kull sena bejn l-2026 u l-2035. Pereżempju, fl-2026, 35% tal-vetturi ġodda fuq il-karozzi lottijiet fi stat ACCII għandhom ikunu ħielsa mill-emissjonijiet.

Q: It-tqegħid tal-gass regolari f'magna premium huwa ħażin?

A: Madankollu, ftakar dan: meta magna tal-fjuwil premium taħdem fuq fjuwil regolari, hemm riskju ta 'kombustjoni tat-taħlita tal-fjuwil qabel ma l-ispark plug saħansitra jixgħel. Dan jikkawża fenomenu msejjaħ iħabbtu, li x'aktarx jagħmel ħsara lill-magna. Għalkemm il-Mazda tirrakkomanda li tuża fjuwil premium, dawn ma jeħtiġuhx.

Q: Għaliex l-ibridu huwa aħjar minn EV?

A: Is-sewwieqa ibridi jimlew it-tankijiet tagħhom fl-istazzjonijiet tal-petrol, filwaqt li ħafna sidien tal-EV jiċċarġjaw il-karozzi tagħhom waqt li jkunu pparkjati matul il-lejl id-dar. Karozzi ibridi għandhom opportunitajiet aktar frekwenti biex jagħtu l-fjuwil. Filwaqt li hemm aktar minn 61,000 stazzjon tal-iċċarġjar pubbliku madwar l-Istati Uniti, l-iċċarġjar mill-ġdid ta' EV jista' jkun inkonvenjenti meta tkun 'il bogħod mid-dar.

Q: Għaliex E85 huwa orħos mill-gażolina?

A: L-ammont ta 'flex fuel tiekol il-magna tiegħek jiddependi fuq il-kontenut ta' etanol. B'mod ġenerali, iktar ma jkun għoli l-kontenut ta 'etanol, iktar ikun baxx l-MPG. Jekk int inkwetat dwar l-MPG tal-vettura tiegħek, ikseb flex fuel b'kontenut ta' etanol aktar baxx. Għadha tiswa inqas mill-gażolina, minħabba li l-E85 huwa intaxxat inqas qawwi.

Q: Il-karozzi tal-gass se jkunu illegali fil-futur?

A: Disa 'stati qed jippjanaw li jipprojbixxu l-bejgħ ta' vetturi ġodda li jaħdmu bil-gażolina sal-2035 bħala parti minn inizjattiva biex jitnaqqsu l-emissjonijiet li jsaħħnu l-klima. Ir-regoli Advanced Clean Cars II oriġinaw f'Kalifornja mal-Bord tar-Riżorsi tal-Ajru tal-istat.

Q: Kemm se jkun hemm il-gażolina?

A: Minħabba r-restrizzjonijiet kollha, l-esperti jistennew li l-karozzi u t-trakkijiet tal-gass ikunu disponibbli sa mill-inqas l-2050, għalkemm numru żgħir ta’ stati se jneħħuhom gradwalment malli l-2035. Sal-lum, dawk l-istati jinkludu California, Connecticut, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Rhode Island u Washington.

Q: Il-karozzi tal-gass se jkunu bla valur f'5 snin?

A: Huwa tajjeb li wieħed jgħid, id-dipendenza u l-aċċettazzjoni tal-vetturi tal-gass se jibqgħu għas-snin li ġejjin. Ix-xiri ta' vettura ġdida li taħdem bil-gażolina jibqa' possibbli fil-50 stat kollha sal-2035. Dan skont USA Today f'artiklu ppubblikat dan l-aħħar.

Q: X'inhi l-akbar problema bil-karozzi ibridi?

A: Degradazzjoni tal-batterija u Kost tal-batterija. L-akbar tħassib dwar il-karozzi ibridi huwa l-batteriji tagħhom. Bħall-{0}}batteriji Volt preżenti f'vetturi konvenzjonali, il-batteriji tal-jone tal-litju f'vetturi ibridi jiddegradaw ukoll. Maż-żmien, il-batterija se żżomm inqas ħlas u teħtieġ ħinijiet itwal ta 'ċarġ.

Q: X'inhi r-regola tal-emissjoni tat-tailpipe?

A: Ir-Regola Ġdida ta 'Tailpipe EPA ta' Biden Jippenalizza l-Indipendenza tal-Enerġija Amerikana. Fl-20 ta 'Marzu, l-Aġenzija għall-Protezzjoni Ambjentali (EPA) iffinalizzat regola dwar l-emissjonijiet tal-vetturi tat-tailpipe - projbizzjoni de facto fuq il-bejgħ ta' vetturi li jaħdmu bil-gass u ibridi tradizzjonali - li ġġiegħel lill-produtturi tal-karozzi jbigħu aktar vetturi elettriċi (EVs).

Q: X'jiġri jekk inpoġġi 85 minflok 87?

A: L-użu ta 'karburant ta' ottan aktar baxx milli meħtieġ jista 'jikkawża li l-magna taħdem ħażin u tista' tagħmel ħsara lill-magna u s-sistema ta 'kontroll tal-emissjonijiet maż-żmien. Jista' wkoll iħassar il-garanzija tiegħek. F'vetturi anzjani, il-magna tista 'tagħmel ħoss li jinstema' "iħabbtu" jew "pinging".

Q: Il-karozzi tal-gass qatt imorru?

Q: It-tqegħid tal-gass regolari f'magna premium huwa ħażin?

Q: Huwa tajjeb jekk aċċidentalment inpoġġi gass premium fil-karozza tiegħi?

A: Jekk aċċidentalment tpoġġi fjuwil premium fil-karozza tiegħek, ma tagħmilx ħsara lill-karozza jew lill-magna tagħha. Madankollu, ċerti manifatturi jirrakkomandaw biss gass premium hekk kif il-magna tagħhom titlobha. Għalhekk, f'każijiet bħal dawn, jekk timlaha b'karburant ta 'grad aktar baxx, allura tista' tagħmel ħsara lill-magna tal-karozza.

Q: Il-fjuwil E85 inaqqas il-ħajja tal-magna?

A: Il-leġġenda wara li l-etanol huwa ħażin għall-magni tal-karozzi u tqassar il-ħajja tal-magna tal-vetturi hija infondata. It-taħlitiet tal-etanol jistgħu jkunu ta 'benefiċċju għall-magni peress li jaġixxu bħala aġent tat-tindif u jgħinu biex iżommu l-injetturi tal-fjuwil ta' vettura nodfa.

Q: Għaliex il-flex fuel jinħaraq daqshekk malajr?

A: It-telf f'MPG jiddependi fuq il-kontenut attwali ta 'etanol tal-fjuwil li qed taħdem. It-tnaqqis fl-ekonomija tal-fjuwil huwa minħabba li l-etanol għandu kontenut ta 'enerġija aktar baxx għal kull gallun mill-gażolina. L-E85 jaħraq ukoll aktar malajr mill-gażolina regolari minħabba li jifvaporizza aktar malajr.

Bħala wieħed mill-manifatturi u fornituri ewlenin tal-vetturi tal-fjuwil changan fiċ-Ċina, aħna nilqgħu bi pjaċir li vetturi tal-fjuwil changan ta 'grad għoli bl-ingrossa fl-istokk hawn mill-fabbrika tagħna. Il-prodotti kollha tagħna huma ta 'kwalità għolja u prezz kompetittiv.