Illum, ser nitkellmu dwar il-problemi li tista' tiltaqa' magħhom fi vjaġġi twal waqt il-vaganzi u nagħtuk xi pariri dwar l-ivvjaġġar. Bil-popolarità tal-karozzi, it-tours li jsuqu waħedhom m'għadhomx ġodda. Fil-passat, ipprovdejna wkoll ħafna gwidi tal-ivvjaġġar qabel il-vaganzi. Fl-era tal-karozzi tal-gażolina, enfasizzaw li niċċekkjaw il-karozza qabel it-tluq, li nżommu mistrieħ tajjeb, u nippjanaw ir-rotta. Dawn huma kollha familjari għal kulħadd. Din id-darba, se nitkellmu prinċipalment dwar il-karatteristiċi ta 'vetturi tal-enerġija ġodda.
■ Ippjanar tar-rotot
L-ippjanar tar-rotot huwa essenzjali għal tours li jsuqu waħedhom. Il-ġamm tat-traffiku fuq l-awtostradi huma komuni. Huwa meħtieġ li jiġu ppjanati rotot alternattivi biex tiġi evitata l-konġestjoni qabel it-tluq.
Għall-utenti ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, minbarra li tiġi evitata l-konġestjoni, l-ippjanar tar-rotta tal-iċċarġjar huwa importanti wkoll. Evita l-iċċarġjar f'żoni ta' mistrieħ ta' l-awtostrada waqt il-perjodi tal-ogħla traffiku. Huwa rakkomandabbli li tippjana li tiċċarġja fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi ħdejn il-ħruġ tal-awtostrada. Illum il-ġurnata, minbarra żoni ta 'servizz, manifatturi ġodda tal-enerġija se jibnu wkoll stazzjonijiet ħdejn l-awtostradi. Tista' tilħaq l-istazzjon tal-iċċarġjar mgħaġġel fi żmien 3-5 minuti wara li toħroġ mill-awtostrada. Dan mhux se jaffettwa l-vjaġġ tiegħek.
Hemm problema ta 'tbassir tal-firxa tal-batterija tal-karozza tiegħek waqt is-sewqan fuq l-awtostradi, għalhekk għandek bżonn tippjana minn qabel u tkun taf kemm tista' ssuq qabel ma jkollok bżonn tiċċarġja. Biex tagħmel dan, għandek tagħti attenzjoni lill-konsum elettriku tal-karozza tiegħek waqt is-sewqan fuq l-awtostradi fl-użu ta 'kuljum tiegħek. Wara kollox, il-konsum tal-elettriku tal-awtostrada ġeneralment ikun ogħla mill-konsum tal-elettriku b'veloċità baxxa.
L-użu tas-sistema ta' navigazzjoni mibnija fis-sistema ta' infotainment tal-karozza tiegħek huwa aktar prattiku. Ħafna vetturi tal-enerġija ġodda għandhom sistemi tan-navigazzjoni tal-karozzi li jgħaqqdu l-livell attwali tal-batterija tal-vettura, id-distanza tas-sewqan, u d-distribuzzjoni tal-istazzjon tal-iċċarġjar biex jipprovdu suġġerimenti dwar fejn tiċċarġja u kemm hemm enerġija tal-batterija li fadal fl-istazzjon tal-iċċarġjar, li huwa aktar prattiku milli sempliċiment ippjanar ir-rotta fuq mowbajl.
F'xi app tal-marka, tista 'wkoll tippjana r-rotta minn qabel u tibgħatha lis-sistema ta' infotainment tal-karozza, sabiex ma jkollokx għalfejn tistenna sakemm tkun fil-karozza biex tippjana r-rotta.
Wara li Tesla fetħet l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tagħha għal ditti oħra, ir-riżorsi tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar qrib l-awtostradi issa huma pjuttost kompluti. M'għandekx bżonn tiffoka biss fuq il-munzelli tal-iċċarġjar fiż-żona tas-servizz. Agħti ħarsa lejn l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar ħdejn il-ħruġ tal-awtostrada, li huma aktar konvenjenti.
Skont il-mappa rakkomandata mis-sistema tal-infotainment tal-karozza, sib l-eqreb ħruġ tal-awtostrada u fittex stazzjonijiet tal-iċċarġjar fil-qrib. Dan l-ippjanar jista 'mill-inqas jiżgura li għandek għażla alternattiva biex toħroġ mill-awtostrada u tiċċarġja meta jkun hemm konġestjoni fiż-żona ta' mistrieħ tal-awtostrada.
■ X'għandek tagħmel jekk it-tajer tiegħek jitlef l-arja?
Waqt l-ivvjaġġar, mhux rari li tiltaqa 'ma' tajer ċatt minħabba titqib. L-aħjar soluzzjoni, ovvjament, hija li tissewwa t-tajer jew tibdilha bi spare ta 'daqs sħiħ, imma jekk issib ruħek f'post mhux familjari u ma tistax issib ħanut tat-tiswija tat-tajers, jista' jkun pjuttost inkonvenjenti. Ħafna vetturi ġodda tal-enerġija ma jiġux ma 'spare tire, u l-biċċa l-kbira jipprovdu għodod għat-tiswija tat-tajers. Għal vetturi li lanqas biss jipprovdu għodda ta 'tiswija tat-tajers, nirrakkomandaw bil-qawwa li l-utenti jixtru bott ta' siġillant tat-tajers bħala backup. Mill-inqas, li jkollok siġillant tat-tajers jista 'jgħin lill-utenti jittrattaw titqib minuri. Botta ta 'siġillant tat-tajers tiswa madwar 100 wan u tista' tintuża 1-2 darbiet, li hija simili fil-prezz għal tiswija tat-tajers, u tista 'tappoġġja lill-vettura biex tivvjaġġa madwar 100 kilometru b'veloċità massima ta' 80 km/h, li huwa biżżejjed biex tasal sal-eqreb ħanut tat-tiswija tat-tajers. Naturalment, is-siġillant tat-tajers jista 'jintuża biss bħala miżura temporanja, u t-tajer għandu jintefaħ kemm jista' jkun malajr u jissewwa f'ħanut tat-tiswija.
■ Huwa importanti li jkollok biżżejjed ikel niexef u ilma għal vjaġġ twil.
Għalkemm hemm ħwienet ta 'konvenjenza f'kull żona tas-servizz tal-awtostrada, il-problema hija li matul is-sigħat peak, jista' jieħu ħafna żmien biex jidħol fiż-żona tas-servizz, u b'mod serju jdewwem il-ħin tal-ivvjaġġar tiegħek. Għalhekk, huwa rakkomandabbli li tipprepara l-ilma meħtieġ u l-ikel niexef minn qabel biex tevita kwalunkwe inkonvenjent.