GAC Trumpchi E9 Enerġija Ġdida MPV

Il-GAC Trumpchi E9 turi l-kapaċitajiet robusti tal-marka u l-pożizzjonament strateġiku fis-suq tal-MPV. Imqiegħed bħala mudell MPV minn medju għal kbir, ġab attenzjoni sinifikanti mit-tnedija tiegħu. Il-vettura hija disponibbli fi tliet konfigurazzjonijiet: verżjoni pro, verżjoni max, u verżjoni grandmaster.

Aktar awtomobbli bdew ukoll ibiddlu l-attenzjoni tagħhom lejn is-suq tal-MPV. Preċedentement, il-mudelli dominanti f'dan is-suq kienu Buick GL8, Honda Odyssey, u Honda Alison. Madankollu, matul l-aħħar sentejn, bl-introduzzjoni ta 'Toyota Senna, Toyota Grevia, u mudelli oħra fis-suq, il-kompetizzjoni intensifikat b'mod sinifikanti. Bħalissa, mudelli prodotti domestikament irnexxielhom jistabbilixxu preżenza qawwija wkoll fis-suq tal-MPV; Pereżempju, Deka D9 kisbet bejgħ ta 'kull xahar li jaqbeż l-10, 000 unitajiet b'mod konsistenti. Fl-istess ħin, GAC Trumpchi Motor kien qed jikkultiva b'mod attiv is-settur tal-enerġija l-ġdid matul dawn l-aħħar snin. Mhux twil ilu, huma nedew GAC Trumpchi E9 New Energy MPV bħala offerta kompetittiva f'dan is-segment tas-suq. Huwa evidenti li Trumpchi E9 jiftaħar b'punt ta 'prezz aktar ġeneruż.

Bħala mudell ċentrali fl-istrateġija ta 'Trumpchi "XEV + ICV" 2. {0 era, il-GAC Trumpchi E9 Energy New MPV kiseb suċċess notevoli b'bejgħ ta' 1,604 unità fi żmien 9 ijiem biss mit-tnedija tiegħu, li stabbilixxa ruħu bħala kompetitur formidabbli għad-Denza D9. Għalhekk, jiena interessat li nkun naf aktar dwar il-prestazzjoni tal-prodott tiegħu.

Ġġudikati mid-disinn ta 'barra, id-Denz D9 DM-I joħroġ stil kalm u moda, filwaqt li l-GAC Trumpchi E9 ipoġġi enfasi akbar fuq approċċ ta' disinn "individwalizzat". Il-wiċċ ta 'quddiem tal-karozza l-ġdida jiftaħar b'forma raffinata, bi gradilja ta' l-arja ta 'l-istil ta' Kunpeng li tikkmanda rikonoxximent għoli. Barra minn hekk, il-verżjoni tal-Granmastru żżomm il-gradilja impressjonanti tagħha tal-arja li tinkludi disinn mingħajr fruntieri, imsaħħaħ minn trim orizzontali tal-kromju li jżid fond mal-estetika frontali. Il-grupp tal-headlight juri kontorni distintivi u linji tad-dawl prominenti, ikkumplimentati minn strixxa tad-dawl LED irqaq imqiegħda b'mod eleganti fin-nofs. Meta jkun imdawwal, isir rikonoxxibbli ħafna flimkien ma 'ħames strixxi tad-dawl addizzjonali hawn taħt. Id-disinn tridimensjonali tal-konsum tal-arja tal-ġenb ikompli jsaħħaħ l-appell viżwali tiegħu waqt li l-fidda oħxon iżżejn il-faċċata tal-madwar.

Il-karozza l-ġdida tkejjel 5193mm fit-tul, filwaqt li l-verżjoni kaptan għandha tul ta '5212mm. Il-qagħda tal-ġisem hija tawwalija u robusta, li tinkludi t-timjil tal-kromju fuq l-uċuħ tat-twieqi biex jaċċentwa n-nisġa tagħha. Barra minn hekk, il-qadd prominenti u qawwi jsaħħaħ id-dehra ġenerali tiegħu. L-arrikkiment tas-saffi tal-ġisem huwa disinn tal-linja esaġerat fuq il-pożizzjoni ta 'falda t'isfel, ikkumplimentat mill-bibien li jiżżerżqu mill-ġenb elettriku għal konvenjenza miżjuda. Il-parti t'isfel tal-pilastru A turi l-logo tal-ittri "PHEV", filwaqt li strixxi kontra l-kolliżjoni jżejnu l-falda t'isfel b'attenzjoni metikoluża għad-dettall. Barra minn hekk, il-forma exquisite tar-roti b'ħafna tkellim iżżid mal-appell estetiku tagħha.

Id-disinn ta 'wara tal-GAC Trumpchi E9 juri sens ċar ta' ġerarkija, bil-spoiler oħxon iżomm angolu preċiż ta 'inklinazzjoni u jkun mgħammar bid-dwal tal-brejkijiet immuntati għoljin. Il-grupp ta 'wara għandu disinn tat-tip permezz, filwaqt li l-forma esaġerata tal-gruppi tad-dawl fuq iż-żewġ naħat tikkumplimenta b'mod armonjuż il-headlights meta jkunu mdawlin. Iċ-ċinturin ħafif tar-riflettur irqiq huwa mżejjen bi strixxi tal-fidda tal-madwar biex iwessgħu viżwalment is-sezzjoni ta 'wara tal-karozza.

Id-disinn interjuri ta 'GAC Trumpchi E9 joħroġ sens ta' stabbiltà, bl-użu ta 'materjali ta' kwalità għolja fil-karozza kollha. Il-biċċa l-kbira taż-żoni huma mżejna b'materjali tal-ġilda tal-filpa, u d-dettalji kkomplikati tal-ħjata jaċċentwaw l-estetika ġenerali. Il-kombinazzjoni ta 'strument ta' kontroll tas-sewqan ta '12. 3-}, 14. {6- pulzier fl-iskrin tal-kontroll ċentrali f'wiċċ l-ilma, u skrin ta' divertiment tal-passiġġieri li jkejjel 12.3 pulzier jgħolli l-esperjenza teknoloġika fil-vettura. Id-disinn tal-interface tal-utent fuq il-pannell tal-istrumenti LCD huwa notevolment ċar, u jippreżenta abbundanza ta 'dejta b'mod faċilment aċċessibbli. L-iskrin ta 'kontroll ċentrali f'wiċċ l-ilma jiftaħar b'ċippa 8155 inkorporata u huwa mgħammar b'sistema ta' konnettività ta 'netwerk intelliġenti Adigo. Din is-sistema ta 'infotainment tal-karozzi toffri funzjonalità estensiva, li ħafna minnhom jistgħu jiġu aċċessati permezz tal-għażliet tal-menu sekondarju tagħha. Barra minn hekk, tagħti prestazzjoni eċċezzjonali ta 'interazzjoni umana-kompjuter billi tappoġġja karatteristiċi bħal rikonoxximent viżwali u kmandi tal-vuċi. Barra minn hekk, jipprovdi kapaċitajiet ta 'rikonoxximent taż-żona b'erba' ħsejjes filwaqt li jiżgura li l-passiġġieri jistgħu jgawdu għażliet ta 'divertiment bħal daqq ta' mużika u wiri tat-televiżjoni fuq l-iskrin iddedikat tal-kopilot.

L-isteering b'ħafna funzjonijiet huwa ddisinjat ergonomikament b'forma tonda u sħiħa, li tipprovdi qabda eċċellenti. It-tqassim taż-żona tal-console huwa maħsub sew, li fih lieva tal-bidla elettronika eleganti mżejna bil-kisi tal-kromju tal-kristall għal tessut imsaħħaħ. Il-buttuni fiżiċi tal-madwar huma rranġati sewwa, ikkumplimentati minn detenturi ta 'tazza konvenjenti u spazju ta' ħażna abbundanti li juru attenzjoni metikoluża għad-dettall. Is-sedili ta 'quddiem joffru headrests aġġustabbli u appoġġ lumbari, li jiżguraw kumdità ottimali waqt ir-rikba. B'bażi ​​estiża ta '3070mm, il-karozza l-ġdida tipprovdi legroom ġeneruż għal passiġġieri tat-tieni ringiela li jistgħu jgawdu bilqiegħda indipendenti fuq linji ta' slide ta 'nofs metru. L-iskrins armrest mgħammra fuq iż-żewġ naħat tas-sedili jippermettu aġġustamenti personalizzati bħalma huma t-tisħin, il-ventilazzjoni u l-funzjonijiet tal-massaġġi. It-tielet ringiela tiftaħar prestazzjoni spazjali ta 'min ifaħħarha flimkien ma' kumditajiet maħsubin bħal dwal tal-qari u detenturi tat-tazza biex tiżgura esperjenza ta 'rkib komda. Notevolment, is-sedili tat-tielet ringiela jistgħu jintwew b'mod konvenjenti biex itejbu aktar l-ispazju tat-tronk.

F'termini ta 'intelliġenza, il-GAC Trumpchi E9 juri prestazzjoni ta' min ifaħħarha billi jappoġġja fatturi avvanzati bħal sewqan ta 'saffi trasversali fuq għoljiet wieqfa b'kurvatura sinifikanti, kontroll tal-kruċieri adattivi, sistema ta' ibbrejkjar attiv, u rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku. Barra minn hekk, toffri funzjonalitajiet faċli għall-utent bħal parkeġġ u ħażna ta 'ċavetta waħda biex jilqgħu għal sewwieqa novizzi filwaqt li jiżguraw skalabbiltà futura permezz ta' aġġornamenti OTA.

F'termini ta 'poter, GAC Trumpchi E9 jiddistingwi ruħu minn verżjonijiet ibridi plug-in mainstream disponibbli fis-suq. Huwa mgħammar b'magna ta '2. 0 t li tiżgura produzzjoni ta' enerġija konsistenti f'diversi kundizzjonijiet operattivi. Il-magna tiftaħar b'effiċjenza termali impressjonanti ta '40.32%, li twassal qawwa massima ta' ħruġ ta '140kW u l-ogħla torque ta' 330N.M. Barra minn hekk, il-mutur jikseb qawwa massima ta '134kW u torque ta' 300N.M., li tirriżulta f'qawwa komprensiva ta 'ħruġ tas-sistema li tilħaq sa 274kW b'kapaċità tat-torque ta' 630N.M. L-aċċellerazzjoni minn żero għal mitt kilometru tieħu biss 8.8 sekondi.

F'termini ta 'ħajja tal-batterija, din il-vettura l-ġdida għandha pakkett ta' batteriji b'saħħithom b'kapaċità li tkejjel madwar 25.57kWh, li tippermettilha tikseb firxa elettrika biss ta 'sa 136km taħt il-kundizzjonijiet tax-xogħol CLTC. Barra minn hekk, meta jiġu kkunsidrati kundizzjonijiet tax-xogħol komprensivi bbażati fuq l-istandards WLTC, il-konsum tal-fjuwil għal kull mitt kilometru jinsab b'rata effiċjenti ta 'biss .05L filwaqt li joffri ħajja tal-batterija ġenerali impressjonanti li tilħaq sa 1032km u tiżgura kapaċitajiet ta' cruising eċċellenti.

Minbarra s-sigurtà attiva, GAC Trumpchi juri wkoll prestazzjoni ta 'min ifaħħarha f'termini ta' sigurtà passiva. Il-vettura l-ġdida hija mgħammra b'sistema standard 360- Grad Airbag Matrix, filwaqt li t-tielet ringiela hija fornita addizzjonalment b'airbag tar-ras iddedikat. Dan jiżgura l-akbar sigurtà tal-passiġġieri fil-karozza. Barra minn hekk, għal vetturi elettriċi, il-prestazzjoni tas-sigurtà tal-batterija għandha importanza kbira. Il-pakkett tal-batteriji integrat fil-GAC Trumpchi E9 jiftaħar fattur ta 'sigurtà elevat u jgħaddi b'suċċess it-test 20- ton ton ta' oġġett tqil, li jaqbeż l-istandards nazzjonali b'aktar minn doppju. L-ebda inċidenti bħall-emissjoni tad-duħħan, tifqigħa tan-nar jew splużjoni ma ġew irrappurtati matul dawn it-testijiet. Ta 'min jinnota li l-batterija tar-rivista turi ħajja estiża u żżomm aktar minn 80% tal-kapaċità tagħha anke wara li tivvjaġġa 300, 000 kilometri biss fuq l-enerġija elettrika; b'hekk tittaffa t-tħassib rigward id-degradazzjoni tal-batterija.

Fil-fatt, għal MPV, huwa imperattiv li turi prestazzjoni superjuri fl-aspetti kollha. Il-GAC Trumpchi E9 jiftaħar b'disinn estern uniku, funzjonalità spazjali eċċezzjonali, karatteristiċi intelliġenti avvanzati, settings tal-kumdità ottimali u ħajja tal-batterija affidabbli. Il-kwalità ġenerali tagħha hija tassew impressjonanti u akkoppjata mal-istrateġija tal-prezzijiet kompetittivi tagħha, hija għandha l-potenzjal li tistabbilixxi bażi qawwija fis-suq.

Nistgħu nipprovdu trasport tal-art, tal-ferrovija u tal-baħar skont il-bżonnijiet tiegħek.