Riċentement, tgħallimna minn kanali rilevanti li Ford Motor se tikkanċella l-pjan tagħha biex tniedi 7-SUV elettriku tas-sedili sal-2025. Ford żvelat li jekk tniedi SUV elettriku 7-seat, il-kumpanija tista’ tiffaċċja telf ta’ $1.9 biljun.
Bħalissa, Ford se tagħti prijorità lill-iżvilupp ta’ SUVs ibridi ġodda u tnaqqas l-infiq annwali tagħha fuq vetturi elettriċi minn 40% tal-investiment totali tagħha għal 30%. Huwa rrappurtat li t-trakk pickup elettriku Ford Project T3 se jiġi ttardjat mill-2025 għat-tieni nofs tal-2027, il-mudelli suċċessuri tal-Fiesta u Focus se jiġu mnedija fl-2026 u l-2027, u l-Ford Gen-E se jitnieda aktar tard dan sena. Il-kap tal-operat tal-Ford Model E, Marin Gjaja, qal li għalina, iċ-ċavetta hija l-affordabbiltà, id-divrenzjar u l-profitt. Meta tkellem dwar il-kompetizzjoni ħarxa fis-suq tal-karozzi Ċiniż, Gjaja qal li din toħloq ukoll dilemma għalihom.
Huwa rrappurtat li l-Ford Gen-E se tkun prodotta flimkien mal-kontroparti tagħha li taħdem bil-gażolina f'fabbrika fir-Rumanija. Barra minn hekk, SUV elettriku pur ieħor ta’ Ford se jismu Capri, li se jkun it-tieni mudell prodott fuq il-pjattaforma MEB u se jingħaqad mal-Explorer EV fis-suq Ewropew tal-vetturi elettriċi.
F'termini ta' qawwa, il-Ford Gen-E jista' jaqsam il-powertrain tiegħu mal-Ford E-Transit Courier, li jfisser li l-karozza se tkun mgħammra b'pakkett ta' batterija ta' 100kWh, bi 10-80% iċċarġjar jieħu biss 35 minuta u 87km. żieda fil-firxa f'10 minuti. Se nkomplu nsegwu mill-qrib u nirrapportaw dwar aktar informazzjoni dwar il-karozza l-ġdida.