● Deepal L07
Data ta' Rilaxx: Fi ħdan is-Sena
Deepal L07 huwa sedan ta 'daqs medju, u ħafna nies jaħsbu f'Deepal SL03. Bħalissa, Deepal L07 huwa ffokat fuq teknoloġija intelliġenti, filwaqt li SL03 huwa ffokat fuq stil sportiv. Speċifikament, Deepal L07 se jkun mgħammar b'sewqan intelliġenti Dry-Kun, li bħalissa huwa l-uniku prodott taħt 200,000 wan li għandu din it-teknoloġija.
Il-faċċata ta 'Deepal L07 issegwi d-disinn ta' stil tal-familja, b'linja orizzontali tgħaddi minn quddiem, u jwessa 'l-wisa' viżwali. Huwa mgħammar bi grupp ta 'dawl ta' stil maqsum, u l-verżjoni elettrika pura tiġi standard bi gradilja attiva tad-dħul tal-arja. L-uffiċjal iddikjara li l-koeffiċjent tat-tkaxkir tal-karozza huwa 0.215Cd.
Il-linji tal-ġenb tal-karozza huma sempliċi ħafna, u t-tirqim iswed u r-rimmijiet tar-roti b'żewġ kuluri b'ħafna spoke jżidu attribut sportiv. Il-verżjoni elettrika se tipprovdi wkoll rimm tar-rota ta' 19-pulzier bi tliet spike low-drag. F'termini ta 'daqs tal-ġisem, it-tul, il-wisa' u l-għoli tal-karozza l-ġdida huma 4875/1890/1480mm, b'bażi tar-roti ta '2900mm. Ħlief għat-tul li jkun kemmxejn itwal mill-4820mm tal-SL03, il-parametri l-oħra huma l-istess.
Ġewwa l-karozza, tipprovdi skemi ta 'kulur iswed, abjad u oranġjo, u tadotta stil ta' disinn ġdid. Juża skrin tal-ġirasol ta' 2.5K 15.6-pulzier fil-karozza, li jista' jdur lejn ix-xellug u lejn il-lemin sa 15-il grad. Barra minn hekk, il-karozza hija mgħammra b'AR-HUD, ċippa 8155, eċċ. Il-funzjonijiet tas-sedil ta 'quddiem huma wkoll sinjuri ħafna, bis-sedil tas-sewwieq li jsostni sa 16-mod aġġustament elettriku, mgħammra bi kelliema head-array, sedil memorja, tisħin/ventilazzjoni, u massaġġi. Sadanittant, il-ko-sewwieq huwa mgħammar b'12-mod aġġustament elettriku, mod ta' gravità żero, massaġġi, tisħin, ventilazzjoni, u memorja tas-sedil.
Id-Deepal L07 huwa mgħammar b'soluzzjoni Huawei Gongkun Intelligent Driving ADS SE, mgħammra b'kameras ta 'preċiżjoni għolja, radar bil-mewġ millimetriku, u radar ultrasoniku. Funzzjonalment, għandha assistenza tal-kruċieri fl-awtostrada, assistenza tal-kruċieri urbani, u assistenza għall-ipparkjar intelliġenti.
F'termini ta 'qawwa, il-karozza l-ġdida xorta se toffri mudelli elettriċi puri u ta' firxa estiża. Il-verżjoni elettrika pura għandha qawwa massima ta '185kW. Il-mudell ibridu ta 'firxa estiża plug-in huwa mgħammar b'firxa ta' firxa ta '1.5L, b'qawwa massima ta' 72kW, u l-ogħla qawwa tal-mutur tas-sewqan hija 160kW. Huwa rrappurtat li l-karozza hija mgħammra b'teknoloġija tal-iċċarġjar veloċi 3C, u tista 'tivvjaġġa 100 kilometru bi ħlas ta' 10-minuta. Mid-dejta rilaxxata s'issa, il-firxa tas-sewqan elettriku pur tal-mudell ta 'firxa estiża tista' tilħaq 300km.
Is-sedans Deepal L07 u Deepal SL03 se jinbiegħu flimkien, u l-istrateġija uffiċjali hija li l-L07 tiffoka fuq l-intelliġenza u l-SL03 tiffoka fuq l-isportvità. Mill-informazzjoni attwali, l-L07 huwa tabilħaqq l-ewwel sedan taħt il-200, 000 wan li juża l-prodotti tas-sewqan intelliġenti GKUI ta 'Huawei, u l-filliera ta' quddiem se tipprovdi wkoll sedili doppji ta 'gravità żero. Biż-żieda tal-verżjoni ta 'firxa estiża, din il-karozza għandha xi karatteristiċi uniċi f'termini ta' konfigurazzjoni. Minn meta d-Deepal SL03 ħareġ għall-bejgħ, l-ogħla bejgħ fix-xahar tiegħu kien ta' madwar 6,000 unitajiet. Bit-tnedija tal-L07, il-kombinazzjoni ta' karozzi doppji hija mistennija li tkisser iċ-ċifra tal-bejgħ ta' kull xahar ta' 10,000 unitajiet.
● MG5 ġdid
Data tar-rilaxx: fis-sena
L-MG5 il-ġdid ġie żvelat lill-pubbliku waqt iċ-Chengdu Auto Show, li hija sedan kompatta li għaddiet minn titjib f’termini ta’ dehra, ġewwa, u konfigurazzjoni. Hija mgħammra b'magni 1.5L u 1.5T u għandha għażliet ta 'trażmissjoni manwali u awtomatika.
Il-karatteristika tad-disinn l-aktar impressjonanti tal-MG5 il-ġdid hija l-gradilja kważi sħiħa tagħha, li hija kkumplimentata minn headlights trijangolari fuq iż-żewġ naħat u "fangs" suwed fuq il-bumper ta 'quddiem fuq iż-żewġ naħat, li jagħtuha sensazzjoni sportiva qawwija.
Fuq in-naħa tal-ġisem, l-MG5 il-ġdid ikompli d-disinn tas-saqaf inklinat Fastback, b'linji tas-saqaf lixxi li jestendu għal wara u forma ta 'ducktail mgħollija. F’termini ta’ daqs, il-karozza l-ġdida għandha tul ta’ 4715mm, wisa’ ta’ 1842mm, għoli ta’ 1473mm, u bażi tar-roti ta’ 2680mm.
Idħol fil-karozza, l-istil ta’ ġewwa tal-MG5 il-ġdid għandu t-tendenza lejn dehra żagħżugħa u sportiva, b’ħjata ħamra fuq it-tapizzerija tal-ġilda sewda u steering sportiv bi tliet rakkijiet b’ħafna funzjonijiet b’trim tal-kromju. Fl-istess ħin, il-karozza l-ġdida hija mgħammra bi skrin ta 'kontroll ċentrali ta' 12.3-pulzier u pannell tal-istrumenti tal-kristall likwidu sħiħ ta '12.3-pulzier, mgħammar bis-sistema tal-magni tal-karozzi intelliġenti Baidu Venus, appoġġ tal-kontroll tal-vuċi, interkonnessjoni karozza-dar u funzjonijiet oħra. Punt wieħed ta' min ifaħħar huwa li l-buttuni fiżiċi taħt l-iskrin tal-kontroll ċentrali jinżammu għal tħaddim konvenjenti ta 'funzjonijiet użati ta' spiss.
F'termini ta 'qawwa, skont informazzjoni preċedenti, il-mudell tal-livell tad-dħul tal-MG5 il-ġdid se jkun mgħammar b'magna 1.5L, filwaqt li l-mudell high-end MG5 Scorpio se jkun mgħammar b'magna 1.5T, b'referenza għall-mudell attwali , b'qawwa massima ta '129 horsepower u 181 horsepower rispettivament. Il-karozza l-ġdida se jkollha mudelli ta’ trasmissjoni manwali u awtomatika minn fejn tagħżel, bil-mudell ta’ trasmissjoni manwali mgħammar b’handbrake mekkaniku u l-mudell ta’ trasmissjoni awtomatika mgħammar b’handbrake elettroniku. Il-mudell high-end se jkun mgħammar b'sistema ta 'kontroll dinamiku tal-kantuniera XDS, sistema ta' l-isteering aġġustabbli intelliġenti EPS-PRO, u sospensjoni ta 'wara ta' sport cross-sectional varjabbli, li se ġġib prestazzjoni aħjar ta 'tqandil.
Il-kompetizzjoni fis-suq tal-livell tad-dħul ta 'inqas minn 100,000 wan hija wkoll ħarxa, bħall-Tiguan Unique ġdida mnedija fil-wirja tal-karozzi, bi prezz għal żmien limitat ta' 7.99 wan. Għall-MG5 il-ġdid, il-prezz tat-terminal jeħtieġ li jġib sorpriżi lill-konsumaturi. Barra minn hekk, id-disinn ta '"ħalq kbir" huwa individwalistiku ħafna, u verament jeħtieġ li jiltaqa' man-nies it-tajba.