Il-BMW 530i ġdida kollha
Data tal-ħruġ: fi żmien 2024
Il-mudell il-ġdid tal-BMW 5 Series 530i, il-verżjoni b'qawwa għolja tas-Serje 5 b'bażi tar-roti standard, tnediet uffiċjalment fil-Chengdu Auto Show. Il-karozza l-ġdida għandha l-istess dehra bħas-Serje 5 attwali, bi gradilja ta’ quddiem stil imħallef u fanali ta’ quddiem b’forma irregolari. L-intern huwa mgħammar bi grupp ta 'dawl LED b'raġġ doppju rranġat vertikalment. Il-karozza l-ġdida se tkun imnedija f'2 mudelli, li jipprovdu 9 kuluri tal-karozzerija u 4 kuluri personalizzati.
Mill-ġenb tal-karozza, bħala verżjoni b'bażi tar-rota standard, il-proporzjon tal-ġisem tal-karozza l-ġdida huwa aktar kompatt u aktar sportiv meta mqabbel mal-verżjoni b'bażi tar-rota twila. Il-manku tal-bibien semi-moħbi u l-istrixxa tal-bibien msewda huma mqabbda ma’ għażliet ta’ roti ta’ 19-pulzier u 20-pulzier, li juru perfettament l-istil sportiv ta’ BMW effiċjenti fil-fjuwil. Il-flap tal-gradilja ta 'daqs żgħir u l-grupp tad-dawl ta' wara iswed u l-pannell dekorattiv tad-diffużur ta 'wara fuq wara jinkorporaw aktar l-essenza sportiva.
F'termini ta 'disinn interjuri, il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra wkoll b'displej mgħawġa bi skrin doppju, flimkien ma' isteering sportiv M bi tliet spike, grupp ta 'dawl tad-denb maqsum kristall inkorporat fil-console ċentrali, u żona tal-kanal mgħammra b' mekkaniżmu elettroniku tal-bidla tal-gerijiet tat-tip toggle u buttuna ta 'kontroll li jdur. Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra b’sedili tal-ġilda ġenwina, u qatt ma jonqos f’termini ta’ lussu.
F'termini ta' qawwa, il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra b'magna turbocharged 2.0T ta' qawwa għolja u sistema mild hybrid ta' 48V, b'qawwa massima ta' 258 horsepower u torque massimu ta' 400 Nm. Is-sistema ta' trażmissjoni hija mqabbla ma' trażmissjoni awtomatika ta' 8-veloċità. Il-ħin ta' aċċelerazzjoni 0-100km/h huwa 6.2 sekondi, u l-ogħla veloċità hija 250km/h.
Il-fatt li l-bażi tar-roti qasira 530 ġiet rilaxxata fiċ-Ċina huwa tabilħaqq mhux mistenni. Dan il-mudell dejjem ġie pprovdut fl-Ewropa u reġjuni oħra, iżda peress li l-mudell 540i twaqqaf fis-suq Ċiniż għas-Serje 5, ma kien hemm l-ebda sedan ta 'daqs medju bħal dan b'atmosfera sportiva bejn is-Serje 5 ordinarju u l-M5. Bil-wasla tal-530i b'bażi qasira tar-roti, huwa maħsub li jista 'jġib xi tħawwad fis-suq niċċa żgħir fis-suq Ċiniż.
Il-BMW M5 Ġdid:
Data ta' Rilaxx: Sa l-2024
Il-BMW M5 il-ġdid nediet uffiċjalment fiċ-Ċina! Dan il-mudell huwa l-aħħar xogħol tal-elettrifikazzjoni tal-marka BMW M, b’disinn aktar sportiv ibbażat fuq is-Serje 5 il-ġdida. Il-gradilja ta 'quddiem għad għandha grupp ta' dawl LED tal-kontorn li jarmi d-dawl, u l-bumper ta 'quddiem għandu ftuħ ta' tkessiħ ta 'stil doppju aggressiv ħafna b'fetħiet ta' ventilazzjoni fuq iż-żewġ naħat. Il-verżjoni tal-pakkett MPP wkoll għamlet id-debutt tagħha fl-istess ħin, b'xoffa kbira ta 'quddiem tal-fibra tal-karbonju biex tkompli ttejjeb l-attributi sportivi.
Bħala mudell M, il-karozza għandha flares ta' quddiem u ta' wara wesgħin ħafna, u tiġi standard b'roti ta' 20-pulzier ta' quddiem u 21-pulzier ta' wara, kif ukoll sistema ta' bbrejkjar b'sitt pistons. In-naħa ta 'wara tal-karozza għandha spoiler żgħir tal-fibra tal-karbonju, u l-grupp tad-dawl ta' wara juża wkoll disinn tal-lenti msewda. Id-disinn tal-bumper ta 'wara huwa tal-għaġeb, b'pannell dekorattiv tad-diffużur kbir li taħtu hemm l-ispoiler ta' wara MPP, flimkien ma 'tqassim tal-egżost quad b'żewġ ħruġ, li jinkorpora bis-sħiħ l-attributi M.
F'termini ta 'disinn interjuri, il-karozza l-ġdida għandha wkoll karattru sportiv qawwi, b'displej ta' skrin doppju kkurvat kontinwu flimkien ma 'rota tal-isteering sportiva M bi tliet spike, u numru kbir ta' pannelli dekorattivi tal-fibra tal-karbonju, li jagħmlu il-karozza l-ġdida aktar sportivi u żid mess ta 'teknoloġija.
F'termini ta' qawwa, il-karozza l-ġdida hija mgħammra bl-istess magna 4.4T twin-turbo V8 bħall-XM, flimkien ma' mutur elettriku, li jifforma sistema ibrida plug-in b'qawwa magħquda ta' 727 horsepower u torque ta' 1,{ {7}} Nm. Is-sistema ta' trażmissjoni għadha mgħammra bi trażmissjoni awtomatika ta' 8-veloċità u sistema ta' four-wheel drive.
Id-diviżjoni M ta 'BMW bdiet ukoll tieħu approċċ differenti għall-elettrifikazzjoni, u żżid sistema elettrika wasslet għal żieda enormi fil-horsepower u t-torque, iżda wkoll żieda enormi fil-piż. Fil-qasam tal-karozzi ta 'prestazzjoni għolja, il-piż ħafif għadu materja relattivament fundamentali u bażika. Madankollu, l-esperjenza tas-sewqan ta ' "briks tqil" hija wkoll CHARM uniku. Fil-futur, id-diviżjoni M se tmur kompletament elettrika, u l-mudell M b'erba 'muturi huwa mistenni.